1. Açık Erişim@BUU
  2. Bursa Uludağ Üniversitesi Dergileri
  3. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi / Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering
  4. 2016 Cilt 21 Sayı 2
Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11452/12162
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorKon, Okan-
dc.date.accessioned2020-08-13T05:25:17Z-
dc.date.available2020-08-13T05:25:17Z-
dc.date.issued2016-08-31-
dc.identifier.citationKon, O. (2016). "Optimum hava tabakasına sahip çift camlı pencerelerin yakıt tüketimi ve emisyon açısından değerlendirilmesi". Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 21(2), 133-143.tr_TR
dc.identifier.issn2148-4147-
dc.identifier.issn2148-4155-
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/236551-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11452/12162-
dc.description.abstractÇalışmada, farklı derece-günler için optimum hava tabakası kalınlığına sahip çift camlı pencerelerin tek camlı pencerelere göre yakıt tüketimi, CO2 ve SO2 emisyonu azalımı incelenmiştir. CO2 ve SO2 emisyonu azalımı incelemeleri yanma denklemlerine göre yapılmıştır. Yakıt olarak kömür, doğal gaz ve fuel-oil kullanılmıştır. 1000-6000 arasındaki derece-günler için hesaplamalar yapılmıştır. Hesaplamalarda ömür maliyet analizi ve derece-gün metodu kullanılmıştır.tr_TR
dc.description.abstractIn this study, CO2and SO2emission reductions and fuel consumption were examined for double-glazed windows that have optimum air layer thickness compared to single glazed windows in different degree-days. CO2and SO2emissions reductions tests were performed according to the combustion equations. Coal, natural gas and fuel oil were used as fuel. Calculations were made for degree-days between 1000-6000. Life cycle cost analysis and degree-days method were used in the calculations.en_US
dc.language.isotrtr_TR
dc.publisherUludağ Üniversitesitr_TR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAtıf 4.0 Uluslararasıtr_TR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectOptimum hava tabakası kalınlığıtr_TR
dc.subjectÇift camlı penceretr_TR
dc.subjectÖmür maliyet analizitr_TR
dc.subjectDerece-gün metodutr_TR
dc.subjectOptimum air layer thicknessen_US
dc.subjectDouble glazed windowen_US
dc.subjectLife cycle cost analysisen_US
dc.subjectDegree day methoden_US
dc.titleOptimum hava tabakasına sahip çift camlı pencerelerin yakıt tüketimi ve emisyon açısından değerlendirilmesitr_TR
dc.title.alternativeAn evaluation of fuel consumption and emission for double glazed windows that have optimum air layeren_US
dc.typeArticleen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergitr_TR
dc.identifier.startpage133tr_TR
dc.identifier.endpage143tr_TR
dc.identifier.volume21tr_TR
dc.identifier.issue2tr_TR
dc.relation.journalUludağ Üniversitesi Mühendislik Dergisi / Uludağ University Journal of The Faculty of Engineeringtr_TR
Appears in Collections:2016 Cilt 21 Sayı 2

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
21_2_11.pdf877.88 kBAdobe PDFThumbnail
View/Open
Show simple item record


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons